Teledyne拥有一系列传感器技术，其在X射线、紫外线、微波和无线电等产品领域都有诸多专业应用。
VSI Labs的创始人兼总裁Phil Magney对EE Times表示：“ Flir填补了Teledyne投资组合中的一个空白，特别是当它涉及到低成本的热探测器。”
Teledyne执行董事长Robert Mehrabian在一份声明中说：“我们两家公司的核心都是专有传感器技术。我们的业务模式也相似：我们各自为客户提供传感器，摄像机和传感器系统，”他补充说，这两家公司的传感器“具有独特的互补性，重叠最小，具有基于不同波长的不同半导体技术的成像传感器。”，这在监管机构决定是否批准收购时很重要。
特别是，Flir专门从事长波红外(LWIR)，而这正是Teledyne公司所缺少的，Magney指出。“Teledyne-Flir的交易告诉我们，红外线市场市场前景大好。” Magney说。
Flir公司成立于1978年，拥有机载红外系统。通过收购拥有红外相关技术的公司，Flir得以成长，并提供了广泛的红外成像产品。从2005年开始，Flir开始为宝马提供豪华车型的成像技术。
Magney指出，汽车业务仅占Flir业务的一小部分，“但这对Teledyne来说具有战略意义。”
Magney和其他汽车市场观察家认为，汽车OEM厂商最终会将热成像技术纳入其传感器套件，用于高级驾驶辅助系统（ADAS），以及未来的自动驾驶车辆。“我不得不认为，Flir最近在展示其卓越的行人探测能力方面取得的成就，对Teledyne来说有些吸引力。”他补充说，“据我所知，Teledyne到目前为止在汽车领域没有任何产品。”
Teledyne和Flir的合并将覆盖广泛的销售市场。Magney指出，“FLIR服务于陆地和海洋市场，而Teledyne服务于太空和海底市场。”
在红外探测器技术方面，Teledyne公司拥有MCT。Teledyne认为Flir的关键红外技术很重要，包括：
Teledyne预计，收购将立即增加收益，不包括交易成本和无形资产摊销，并在收购后第一个完整年增加收益。
如果加上Flir的销售额，Teledyne预计2020年的预估收入将达到50亿美元，使其数字成像业务成为公司最大的销售部门。
原文发布于ESM姊妹网站EE Times 责编：Elaine Lin
（参考原文：，By Junko Yoshida ）
