中国上海，2020年8月11日——东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，中国领先的汽车制动系统制造商之一浙江亚太机电股份有限公司（APG）将在其新一代高级驾驶辅助系统（ADAS）中采用Visconti™4图像识别处理器。这是Visconti™系列处理器首次面向日本以外的公司进行量产。
中国新车评价规程，是由隶属于中国政府的中国汽车技术与研究中心有限公司开展的安全测试，在2018年加入了对紧急制动系统的评估。这项决定基于在中国道路上行驶的车辆中越来越多地采用ADAS功能这一现实。中国车载摄像头市场从2019年到2030年预计将增长四倍，规模达到近61亿美元。[1]
Visconti™4图像识别处理器集成八个媒体处理引擎，支持八个应用处理同时执行。它能够检测和分析摄像头生成的图像并识别车道线、附近车辆（停泊车辆和移动车辆）、交通标志和交通信号、相向行驶车辆的前照灯，以及骑车人和行人等最易受交通事故伤害的道路使用者。
中国上海，2020年8月11日——东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，中国领先的汽车制动系统制造商之一浙江亚太机电股份有限公司（APG）将在其新一代高级驾驶辅助系统（ADAS）中采用Visconti™4图像识别处理器。这是Visconti™系列处理器首次面向日本以外的公司进行量产。
中国新车评价规程，是由隶属于中国政府的中国汽车技术与研究中心有限公司开展的安全测试，在2018年加入了对紧急制动系统的评估。这项决定基于在中国道路上行驶的车辆中越来越多地采用ADAS功能这一现实。中国车载摄像头市场从2019年到2030年预计将增长四倍，规模达到近61亿美元。[1]
Visconti™4图像识别处理器集成八个媒体处理引擎，支持八个应用处理同时执行。它能够检测和分析摄像头生成的图像并识别车道线、附近车辆（停泊车辆和移动车辆）、交通标志和交通信号、相向行驶车辆的前照灯，以及骑车人和行人等最易受交通事故伤害的道路使用者。
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Visconti™4集成东芝开发的图像识别算法、增强型CoHOG加速器，对物体和背景之间的辉度差的处理能力更强，能够大幅改善夜间和低光照条件下的行人检测能力。此外，由于是在硬件上执行图像识别，Visconti™4的功耗也小于CPU或GPU。
Visconti™系列图像识别处理器的多功能性使其适用于除车用领域以外的多种应用。它们已经在多功能图像传感器和监控摄像头系统中实现集成，并正在考虑将其部署到建筑、农业机械和列车中。
注释：
[1] 矢野经济研究所，《中国ADAS／自动驾驶系统传感器市场》，2019年11月5日发布。
*Visconti™是东芝电子元件及存储装置株式会社的商标。
*其他公司名称、产品名称和服务名称可能是其各自公司的商标。
Visconti™4集成东芝开发的图像识别算法、增强型CoHOG加速器，对物体和背景之间的辉度差的处理能力更强，能够大幅改善夜间和低光照条件下的行人检测能力。此外，由于是在硬件上执行图像识别，Visconti™4的功耗也小于CPU或GPU。
Visconti™系列图像识别处理器的多功能性使其适用于除车用领域以外的多种应用。它们已经在多功能图像传感器和监控摄像头系统中实现集成，并正在考虑将其部署到建筑、农业机械和列车中。
注释：
[1] 矢野经济研究所，《中国ADAS／自动驾驶系统传感器市场》，2019年11月5日发布。
*Visconti™是东芝电子元件及存储装置株式会社的商标。
*其他公司名称、产品名称和服务名称可能是其各自公司的商标。
