TLVM365R15/TLVM365R1同步降压转换器的介绍、特性、及应用

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TLVM365R15/TLVM365R1同步降压转换器是150mA或100mA, 65V输入，同步降压DC-DC电源模块。这些模块将功率mosfet、集成电感和引导电容结合在一个紧凑、易于使用的3.5mm × 4.5mm × 2mm 11引脚QFN封装中。小型HotRod QFN封装技术增强了热性能和低EMI。该器件在空载(24V至3.3V V(OUT))时具有4µA的超低工作I(Q)。TLVM365R15和TLVM365R1支持固定3.3V和5V输出，支持1V至6V可调输出电压。3.3V和5V固定输出设计只需要4个外部组件。德州仪器TLVM365R15 (150mA)和TLVM365R1 (100mA)专为卓越的EMI性能和空间限制应用而设计。

特性

• aec - q100汽车应用合格

  • 温度等级1(-40°C ~ +125°C, T(A))

• 功能性Safety-Capable

  • 可提供的文件，以帮助功能安全系统的设计

• 在1mA时效率大于85%

  • 1.2µA总非开关I(Q)在13.5V(IN)，固定3.3V(OUT)

• 设计尺寸小，元件成本低

  • 2mm×2mm HotRod 包可湿侧翼

  • 内部补偿

• 针对超低EMI要求进行了优化

  • 扩频减少峰值排放

  • 符合CISPR25 5类标准

  • 引脚可选的FPWM模式恒定频率在轻负载与mode /SYNC引脚

  • F(SW)与MODE/SYNC引脚同步

• 专为汽车应用而设计

  • 结温范围-40℃~ +150℃

  • 支持42V汽车负载转储

  • 支持3V(IN)汽车冷曲柄

  • 可调高达95%的V(IN)， 3.3V和5V固定V(OUT)选项可用

• 专为可扩展的电源

  • LMR36506-Q1 (65V, 600mA)

  • LMR36503-Q1 (65V, 30mA)

  • 200kHz至2.2MHz (RT引脚)可调FSW

  • 引脚兼容

应用程序

• 高级驾驶辅助系统(雷达ECU)

• 信息娱乐和集群(eCall的总部)

• 车身电子和照明

功能框图