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特征:两个独立通道，每个通道最多可驱动六个LED通道自适应输出电压驱动，最大限度地提高效率升压电路的pwm/pfm工作模式效率高达85%最多输出两个内置DAC，用于独立（数字）亮度两个通道的控制LED的电流可以在0～20mA数字、模拟和脉宽调制亮度控制2.7V至5V输入电压范围0.5MHz工作频率（8MHz内部时钟）软启动低关机电流：ICC<1微安LED短路保护所需的外部组件最少提供8导MLP和12导MLP封装
应用:手机手持电脑PDA、DSC、MP3播放器键盘背光LED显示屏 描述:FAN5608LED驱动器通过输入电压在2.7V之间变化的电池产生稳定的输出电流到5V。内部NMOS开关驱动外部电感，肖特基二极管将电感储存的能量传送到负载。专有内部电路连续监测每个LED电流串并自动将产生的输出直流电压调整到最小值LED的字符串所需的最高摘要正向电压。FAN5608的这种适应性确保以尽可能高的效率运行。软启动电路防止从电源中吸取过多电流上电时。可以连接任意数量的LED只要正向电压总和不导致超过规定的工作输出电压范围。尽管不要求具有相同数量的LED各分支串联，效率最高当串行连接的LED数。在FAN5608设备中，两个内部的两位D/A转换器提供每个输出通道的独立可编程性电流。输出电流的模拟编程也是可能在风扇5608中。为此，将“B”销接地，然后在“A”引脚和固定电源之间连接一个电阻器电压。输出电流可以编程为指定范围内的所需值。这个fan5608dmpx/fan5608mpx版本使用一个外部电阻来设置电流，并打开设备和关闭。FAN5608DMPX/FAN5608MPX可用于带或不带内部肖特基的8引线MLP封装二极管。FAN5608DHMPX提供12导MLP封装内部肖特基二极管。
电路说明当输入电压连接到车辆识别号引脚时，系统打开时，带隙基准获得其标称电压，软启动循环开始。一旦“权力好”是达到（二极管中为0.5mA），软启动循环停止并升压电压升高以产生所需电流由输入控制管脚选择。如果第二个频道是如果未选中，则其输出将高达约vin，并且二极管关闭。FAN5608 DC/DC转换器自动调整其内部工作循环，以实现高效率。它提供LED的输出电流调节严格。内部的电路确定哪个LED串要求最高维持预设电流水平的电压，以及相应地调整增压调节器。若要将调节电流保持在选定值，则分支之间的LED数量差异应不超过两个。如果只使用一个分支，则另一个分支应禁用，连接相应的DAC输入为低。如果输出外部电容器短路，肖特基二极管可能损坏，因此应该避免。LED亮度控制控制输入为A1、B1（用于CH1）和A2、B2（用于CH2）。B1和B2是数字输入，因此它们需要低（GND）和高（VCC）控制信号。在模拟模式下，A1和A2通过外部电阻，B1和B2输入连接到地面。流过电阻器的电流按约为1000的因数。
脉冲宽度调制（pwm）控制可变占空比（δ）可以调制任何dac输入。照料应采取不使用太低的频率，否则可能出现闪烁效应。最小范围为100Hz至1kHz。对于LED电流的最大范围，A和B输入可以同时调制。空载保护内置过电压保护电路可防止设备当它在没有负载的情况下通电时不会被损坏。该电路将boost变换器占空比降低到最小，从而在以下情况下将输出电压限制在安全值检测到空载状态。如果其中一个启用支路意外断开，转换器继续工作，但是支路不再调节，实际支路电流将由输入电压、电感值确定以及开关频率。但是，当满载时，风扇5608可能会损坏（超过6个LED，由20毫安驱动）突然与VOUT断开。为了保护风扇5608不受此影响不太可能的情况下，外部20V齐纳二极管可以连接到VOUT和GND之间。关机模式每个分支都可以通过应用A和B输入的低逻辑电平电压。当两者分支被禁用，风扇5608进入关闭模式电源电流减小到小于1微安。
应用程序信息 感应器选择:电感器是升压转换器储存能量。储存的能量在电感器中并转移到负载由采用脉宽调制和脉冲跳过技术的调节器。FAN5608在不连续传导中操作电感器在大多数情况下是模式。以确保电流调节器在在整个条件范围内，应选择电感器基于最大所需功率（POUT）和最小输入电压（vin）。其中l、vin和pout的单位是微小时、伏特和瓦特，f=0.4分别是取决于fan5608的系数建筑。上述关系适用于pout=0.6w和L=4.3_或更大。在较低的电感值时，效率由于开关电源的电阻损耗而降低场效应晶体管。使用L=4.3μm_并将负载增加到12 LED X20毫安（Pout=800兆瓦）要求车辆识别号>3.5伏，以保持通过LED的恒定20毫安电流。感应器L=4.3μh确保2 x 4白色LED正常工作对于车辆识别号>2.8伏的车辆，在3.5伏时为20毫安。对于任何较轻的负载或较高的车辆识别号，电感可以是提高了系统的效率。应用它给出了感应器的最大额定电流。为了L=4.3微升，吨最大值=1.25微秒，车辆识别码最大值=4.2V，电感饱和电流应至少为1A。电容器选择应使用低ESR电容器以最小化输入输出纹波电压。使用CIN=4.7μF/6.3V和cout=4.7μf/25v型x5r/x7r多层陶瓷建议使用电容器。尽可能靠近可能需要风扇5608来降低输入电压纹波在噪声敏感的应用中。附加LC滤波器在电池和FAN5608输入之间，可以帮助进一步将电池纹波降低到特定应用所需的水平。PCB布局考虑风扇5608有两个单独的模具连接垫（dap）和一个双dap包。在单个DAP包中，DAP连接到GND。在双DAP包中，一个dap连接到gnd，另一个连接到vout，因此不需要提供任何到DAPS。由于内部功耗较低，因此3x3mm和4x4mm mlp封装能够耗散最大功率，而无需提供任何pcb接地模式。当看到一个DAP装置，可看到单个裸露的金属岛；当查看双DAP设备包的底部，两个可以看到电气隔离的外露金属岛。
