德州仪器UCC27301A-Q1半桥驱动的介绍、特性、及应用

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UCC27301A-Q1半桥驱动器是一款坚固的栅极驱动器，设计用于驱动两个n沟道mosfet，采用半桥或同步降压配置，绝对最大自引导电压为120V。UCC27301A-Q1具有3.7A峰值源电流和4.5A峰值吸收电流的能力，可在Miller高原过渡期间以最小的开关损耗驱动大功率mosfet。开关节点(HS引脚)可以处理瞬态负电压，使高侧通道免受杂散电容和寄生电感引起的固有负电压的影响。

UCC27301A-Q1的输入独立于电源电压，可以承受-10V和+20V的绝对最大额定值。低侧和高侧栅极驱动器在打开和关断之间匹配4ns，并分别通过LI和HI输入引脚进行控制。然而，当LI和HI输入同时高电平时，输入联锁逻辑将降低两个驱动器输出。片上120v额定自引导二极管消除了添加分立自引导二极管的需要。欠压锁定(UVLO)为高侧和低侧驱动器提供，它提供对称的接通和关断行为，并在驱动电压低于指定阈值时强制输出低。

特性

• 以半桥结构驱动两个n沟道mosfet

• AEC-Q100符合汽车应用要求

  • 设备温度等级1

  • 结温范围-40℃~ +150℃

• HB引脚上的最大电压为120V

• 3.7A吸收，4.5A源输出电流

• 8V至17V (DD)工作范围(最大20V)与UVLO

• - (28-V (DD))V abs在HS引脚上的最大负瞬态容限(小于100ns脉冲)

• -10V至+20V abs最大输入引脚公差独立于电源电压范围(TTL兼容)

• 切换参数

  • 20ns的典型传播延迟时间

  • 负载1000pF时上升7.2ns，下降5.5ns

  • 4ns典型延迟匹配

• 集成自举二极管

• 输入联锁

• 禁用时启用/禁用低电流消耗(典型3µA)的功能(仅限DRC封装)

• 功能性Safety-Capable

  • 可提供的文件，以帮助功能安全系统的设计

应用程序

• 汽车DC/DC转换器和OBC

• 2轮和3轮牵引驱动和电池组

• 电动助力转向(EPS)

• 无线充电

• 智能玻璃模块

功能框图